Disgrifiad

Anfon ymchwiliad

Mae'r esgidiau brêc tryc dympio yn rhan allweddol yn y system brêc sy'n rhwbio'n uniongyrchol yn erbyn y drwm brêc i gyflawni arafiad . Mae'n edrych fel "plât metel siâp hanner lleuad":

Strwythur: Mae'r haen fewnol yn blât sylfaen metel solet (sgerbwd), ac mae'r haen allanol wedi'i gorchuddio â deunydd ffrithiant sy'n gwrthsefyll traul (yn debyg i bapur tywod cryfder uchel) . Mae wedi'i osod ar ochr fewnol drwm brêc yr olwyn {. pan fydd y system brecio, pan fydd y system brecio, yn agos at y broce, ffrithiant .

Egwyddor Weithio: Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae'r pwysedd aer neu'r system hydrolig yn gwthio'r esgid i agor, ac mae'r deunydd ffrithiant yn rhwbio'n dreisgar gyda'r drwm brêc cylchdroi, gan drosi egni cinetig y lori yn egni gwres, a thrwy hynny arafu i lawr neu atal yr olwyn, yn debyg i ddal olwyn gylchdroi gyda 0}}}}}}}

Lluniau cynnyrch

Pam mae angen esgidiau arbennig ar lorïau dympio?

Defnyddir tryciau dympio i gludo nwyddau trwm fel deunyddiau adeiladu a mwynau, ac maent yn wynebu tair her arbennig wrth frecio:

Gorlwytho Brecio

Pan fydd tryc dympio wedi'i lwytho'n llawn, gall cyfanswm y pwysau gyrraedd {30-50 tunnell . Wrth frecio, mae angen i'r esgidiau brêc tryc dympio wrthsefyll 2-3 gwaith y bydd ffrithiant tryciau cyffredin {{}} yn cael eu gwisgo fel arall yn cael eu defnyddio fel arall.

Brecio brys amledd uchel

Mae tryciau dympio yn aml yn rhedeg ar safleoedd adeiladu a ffyrdd mynyddig, yn aml yn llwytho ac yn dadlwytho nwyddau ac yn dringo ac yn disgyn bryniau, ac angen brecio'n aml neu hyd yn oed brecio brys . Rhaid i'r esgidiau fod yn gwrthsefyll tymereddau uchel a blinder i osgoi methiant brêc oherwydd gorboethi .}}}}}}}

Prawf amgylchedd garw

Mae'r safle adeiladu yn fwdlyd ac yn llychlyd, ac mae'r esgidiau'n hawdd eu gwisgo gan fwd, graean, a gallant hefyd fod yn agored i law ac olew, felly mae angen cyrydiad cryfach a gwrthsefyll llygredd .

Sut i farnu a yw'n bryd disodli'r esgidiau? 3 Arwydd Rhybuddio

Trwch annigonol

Mae trwch deunydd ffrithiant yr esgid newydd tua 15-20 mm, a rhaid ei ddisodli pan fydd yn cael ei wisgo i lai na 5 mm (gellir ei arsylwi trwy'r bwlch olwyn neu ei fesur gyda phren mesur) .

Sŵn brêc annormal

Clywir "sizzling" neu "sain ffrithiant metel" wrth frecio . efallai fod yr esgid yn cael ei gwisgo i'r eithaf, ac mae'r ddalen haearn larwm fewnol yn cysylltu â'r drwm brêc, sydd angen ei atgyweirio ar unwaith .

Breciau meddal

Wrth frecio, mae'r teithio pedal yn dod yn hirach, mae'r pellter brecio yn dod yn sylweddol hirach, neu mae'r cerbyd yn gwyro wrth frecio . efallai y bydd esgid brêc y tryc dympio yn cael ei wisgo neu mae'r wyneb yn cael ei losgi, gan arwain at ostyngiad mewn grym brecio {.

Amdanom Ni

Cynhyrchu Cynnyrch

Golygfa ffatri

Pwyntiau allweddol ar gyfer prynu a chynnal a chadw

Dewiswch y model cywir

Efallai y bydd gan wahanol frandiau a modelau o lorïau dympio wahanol feintiau esgidiau a chrymedd . rhaid darparu model y cerbyd wrth brynu er mwyn osgoi prynu'r un anghywir a methu â'i osod .

Deunyddiau ffafriol sy'n gwrthsefyll gwisgo

Argymhellir dewis esgid lled-fetelaidd neu gerameg ar gyfer tryciau dympio, yn enwedig ar gyfer cerbydau sy'n rhedeg ar ffyrdd mynyddig a llwythi trwm . Mae esgid cerameg yn ddrud ond mae ganddo fywyd hirach a chost gyffredinol is {.

Archwiliad a Chynnal a Chadw rheolaidd

Gwiriwch yr esgid Gwisgwch bob 10, 000-20, 000 cilometr, a gwiriwch a oes gan y drwm brêc graciau a rhigolau i osgoi "gwrthdrawiad caled" rhwng yr esgid a'r drwm brêc treuliedig i waethygu difrod {.