Pad brêc trycMae gwisgo yn hanfodol i ddiogelwch gyrru. Gall disodli padiau brêc wedi'u gwisgo'n ormodol yn brydlon atal methiant brêc yn effeithiol. Mae trwch yn ddangosydd allweddol ar gyfer penderfynu a oes angen ailosod padiau brêc. Yn nodweddiadol mae gan badiau brêc tryciau newydd drwch o 15-20 mm, gydag amrywiadau bach rhwng modelau. Pan fydd y deunydd ffrithiant yn gwisgo i lawr i ddim ond 3 mm, mae amnewid yn hanfodol. Mae gan rai padiau brêc blatiau rhybuddio metel. Pan fydd gwisgo'n cyrraedd pwynt critigol, mae'r platiau'n dod i gysylltiad â'r ddisg brêc, gan gynhyrchu sain finiog, malu. Ar y pwynt hwn, mae gweddill y pad brêc yn aml yn llai na 2 mm. Defnyddiwch galwr Vernier i fesur y gyfran deunydd ffrithiant yn unig.
Hefyd, mae synau a theimlad anarferol yn arwyddion rhybuddio pwysig. Hyd yn oed os nad yw'r trwch wedi cyrraedd y terfyn critigol, gallai sain barhaus, garw yn ystod brecio, pedal brêc meddal, neu fwy o bellteroedd brecio ddynodi gwisgo anwastad neu ddifrod strwythurol mewnol. Stopiwch y cerbyd ar unwaith a'i archwilio. Os oes angen, ymwelwch â siop atgyweirio broffesiynol i archwilio'r padiau brêc tryciau gan ddefnyddio offer arbenigol. Peidiwch â gadael i fân faterion arwain at beryglon diogelwch.
