Ni ellir barnu bywyd gwasanaeth Disgiau Brake Car Teithwyr yn ôl milltiredd yn unig, sef mynegai cyfeirio yn unig. Yn y pen draw, mae defnyddioldeb parhaus yn dibynnu ar drwch disg mesuredig, cyflwr wyneb ffisegol a phresenoldeb diffygion. Yn gyffredinol, mae Disgiau Brake Car Teithwyr Gwreiddiol ar gyfer cerbydau teulu yn darparu bywyd gwasanaeth o 60,000 i 100,000 cilomedr o dan yrru trefol ysgafn. Gall arferion gyrru, amodau ffyrdd ac ansawdd padiau brêc achosi amrywiadau mawr yn y ffigur hwn.
O ran egwyddor gwisgo, mae padiau brêc yn clampio cylchdroi Disgiau Brake Car Teithwyr yn ystod brecio. Mae ffrithiant yn gwasgaru egni cinetig i arafu'r cerbyd, ac mae padiau a disgiau'n colli deunydd yn ystod ffrithiant. Mae deunydd ffrithiant padiau brêc yn feddalach ac yn gwisgo'n gyntaf. O dan amgylchiadau arferol, mae padiau brêc yn para 20,000 i 40,000 cilomedr. Mae angen dau neu dri pad cyfnewid ar y rhan fwyaf o gerbydau cyn i ddisgiau brêc gyrraedd safonau ailosod. Mae gyrwyr sy'n rhagweld amodau'r ffordd, yn rhyddhau'r sbardun yn gynnar ac yn lleihau'r defnydd o freciau yn gosod llwyth ysgafnach ar ddisgiau. Gall rhai cerbydau gyrraedd dros 120,000 cilomedr ar ddisgiau gwreiddiol. Mewn cyferbyniad, mae gyrru ymosodol, arosiadau brys aml a theithio mynydd hir i lawr yr allt yn cadw disgiau o dan dymheredd uchel cyson. Mae traul yn cyflymu ac efallai y bydd angen archwilio neu ailosod ar 40,000 i 60,000 cilomedr yn unig.
Mae mathau lluosog o ddifrod yn byrhau cylch gwasanaeth Disgiau Brake Car Teithwyr. Mae gwres uchel o frecio cyflymder uchel parhaus yn achosi ehangiad thermol anwastad a chyflymder disgiau, gan arwain at ormodedd o wyneb yn rhedeg ac ysgwyd brêc cyflym iawn. Gellir trwsio mân achosion drwy osod wyneb newydd ar y turn. Fodd bynnag, mae ail-wynebu yn tynnu haen fetel ac yn defnyddio trwch disg sy'n weddill. Unwaith y bydd ysgwyd yn ailymddangos ar ôl peiriannu, mae angen ailosod yn uniongyrchol. Mae crafiadau a rhigolau arwyneb dwfn fel arfer yn cael eu hachosi gan blatiau cefn padiau yn malu disgiau pan fydd padiau'n treulio, neu raean wedi'i ddal y tu mewn i barau ffrithiant. Mae rhigolau dwfn yn peryglu llyfnder brecio. Mae craciau thermol siâp rhwydwaith-yn ffurfio o gylchredau gwresogi ac oeri dro ar ôl tro. Mae craciau'n ehangu o hyd ac mae angen eu hadnewyddu ar unwaith. Mae angen amnewid disg hefyd os yw'r pyllau'n ddwfn.
Gall cynnal a chadw arferol ymestyn oes gwasanaeth Disgiau Brake Car Teithwyr yn effeithiol. Datblygu arferion gyrru da i ragweld amodau ffyrdd ac osgoi brecio brys diangen. Defnyddiwch frecio injan yn ffafriol ar fryniau hir i leihau cymhwysiad breciau parhaus. Archwiliwch y system brêc ym mhob gwasanaeth cerbyd, gwiriwch drwch padiau gweddilliol, edrychwch am graciau, rhigolau a chorydiad ar arwynebau disg a mesurwch drwch disg. Amnewid padiau brêc sydd wedi treulio yn brydlon cyn platiau crafu disgiau cefn. Sicrhewch fod sŵn brêc neu ysgwyd brêc cyflym yn cael ei archwilio ar unwaith mewn siopau gwasanaeth, felly nid yw mân ddiffygion yn datblygu'n ddifrod disg parhaol.
Mae Disgiau Brake Car Teithwyr yn gydrannau diogelwch. Osgoi -yrru pellter hir ar y briffordd pan fydd disgiau yn agos at ddiwedd-oes. Amnewid disgiau brêc bob amser mewn parau ar yr un echel i warantu grym brecio cyson ar y ddwy ochr ac atal brecio a thynnu anwastad. Gosod padiau brêc newydd ynghyd â disgiau brêc newydd. Mae hen badiau nad ydynt yn cydweddu ar ddisgiau newydd yn arwain at sŵn annormal a thraul anwastad ac yn diraddio perfformiad cyffredinol y system brêc.
