Gall arferion gyrru bob dydd effeithio'n uniongyrchol ar hyd oes eichEsgidiau brêc car. Mae llawer o bobl yn tybio bod gwisgo pad yn dibynnu'n llwyr ar amlder ei ddefnyddio, ond mewn gwirionedd, gall gwahanol arddulliau gyrru beri i'r gyfradd gwisgo amrywio mwy na dwbl.
Mae brecio sydyn yn aml yn cyfrannu'n helaeth at wisgo cynamserol. Mae slamio ar y breciau ar groesffyrdd neu pan fydd y cerbyd ymlaen yn arafu yn creu ffrithiant dwys rhwng y padiau a'r ddisg, gan deneuo'r padiau yn gyflym ac achosi gwisgo anwastad. Gall stopio aml - a - mynd yn brecio, yn enwedig mewn ardaloedd trefol tagfeydd, fyrhau'r cylch amnewid pad oddeutu 30% o'i gymharu â gyrru llyfnach.
Gall gyrru hir gyda'r breciau sy'n ymgysylltu hefyd wisgo'r padiau allan yn dawel. Er enghraifft, mae cymhwyso'r breciau yn gyson i reoli cyflymder wrth ddisgyn bryn, neu orffwys eich troed ar y pedal brêc wrth stopio neu aros, yn creu cyswllt cyson, bach rhwng y padiau a'r ddisg. Er y gall y ffrithiant hwn fynd heb i neb sylwi, gall wisgo'r padiau yn raddol ac o bosibl achosi i'r system brêc orboethi, gan effeithio ar berfformiad. Mae yna hefyd rai arferion sy'n hawdd eu hanwybyddu, fel brecio wrth droi o safle llonydd, a all gymhwyso grym anwastad ar y padiau brêc. Gall rhoi breciau trwm yn ddall ar ffyrdd mwdlyd, rhewllyd neu eira waethygu gwisgo padiau oherwydd llithriad.
Mae ymestyn oes eich esgidiau brêc car yn syml: cynnal pellter diogel yn dilyn, rhagweld amodau ffyrdd, a defnyddio brecio ysgafn yn lle arosfannau sydyn; defnyddio gêr is wrth ddisgyn bryniau a brêc yn gynnil; a rhyddhau'r pedal brêc yn brydlon ar ôl stopio. Mae'r arferion hyn nid yn unig yn ymestyn oes y padiau brêc ond hefyd yn lleihau'r risg o fethiant system brêc, gan fod cyflwr y padiau'n effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru.
